żarówa jak nic, jak dla mnie za mocna.
Mod podświetlenia zegarów - wersja light
Zwiń
X
-
Sigma_74
-
Eleganciutko misiek^wro, acz fotki pewnie nie oddają wpełni uroku moda.
Gratulacje za ukończony projekt.
PS. Ale jasno jest to fakt. Poświata na obudowie szafy na to wskazuje. Według mnie podświetlanie powinno zapewnić czytelność tarczy w nocy a nie emitować dodatkową poświatę. Widać po przykładach z tego wątku że nie jest łatwo osiągnąć fabryczą "moc" podświetlania.
Respect anyway.WORK: Mondeo Titanium
FUN: TypeR ver.IV
Komentarz
-
-
Ci powiem ze za dnia, to mi nie przeszkadza, ale w nocy przyciemniam na maksa
Zamieszczone przez DirkDiggleracz fotki pewnie nie oddają wpełni uroku moda.
Widac jak dobrze wiesz, ile w tym prawdy :diabelski_usmiech fotki to wogole nie oddaja urokuByła Octavia I FL Kombi 1.9 TDI AGR
Była Octavia II Kombi MR06 2.0 TDI DSG
ByłąOctavia II Kombi FL MR06@2013 2.0 TFSI DSG 4x4
TELEFONUJEMY DO MNIE PO GODZ 16.59!
Komentarz
-
-
lec
moja buda przy srednim podswietleniu wyglada tak: http://skodaclub.pl/galeria/i/uzyszk...ec/licznik-v2/
Komentarz
-
U mnie wymiana całości na SMD dobiega końca. Pozostało mi jeszcze tylko wsadzenie oporniczka do przycisku od wł./wył. ogrzewania szyb (żarówka sygnalizująca włączenie jest na 12V), podświetlenie manualne regulacji klimy.
Zastanawiam się jeszcze nad zmiana potencjometru fabrycznego ściemniania podświetlenia na mocniejszy, gdyż na ustawieniu na max daje nieźle po oczach, przy min jest ok ale chciałbym mieć większą możliwość regulacji.
Stąd mam pytanie do kolegów czy nie orientuje się ktoś Jaka pojemność (zakres) na fabryczny opornik :?: :?: :?:
Fotki po finalnym zakończeniu zapodam niebawem
Komentarz
-
-
lec
nie da sie przerobic,m gdyz to plastik w przycisku decyduje o kolorze a nie zarowka.
Ale ja musze ta zarowe wymienic bo mi sie przepalila. Nawet nie wiem o co pytac w sklepie, bo ona jest jakas dziwna :P
Komentarz
-
Zamieszczone przez Maicroftnico21 napisał/a:
d wł./wył. ogrzewania szyb (żarówka sygnalizująca włączenie jest na 12V),
Co to :twisted: Chyba ze z pomaranczowego przerabiasz na jakis inny kolor :diabelski_usmiech
Zamieszczone przez lecnie da sie przerobic,m gdyz to plastik w przycisku decyduje o kolorze a nie zarowka.
[ Dodano: Pon 19 Lut, 07 10:50 ]
Zamieszczone przez lecAle ja musze ta zarowe wymienic bo mi sie przepalila. Nawet nie wiem o co pytac w sklepie, bo ona jest jakas dziwna :P
Komentarz
-
-
nico21, Ja ten wyłącznik właśnie przerobiłem Wbrew pozorom da się. Proponuję tylko zrobić to na 2 LED 3mm szeregowo + rezystor (przy 2 diodach jest mniejsze ryzyko że walnie szpilka napięcia wstecznego, która uszkodzi diody - np: jakies przepięcie przy włączaniu obciążeń indukcyjnych. Po drugie potrzebne jest trochę mocniejsze podświetlenie tego miejsca wyłącznika, bo LED'y nie świecą bezpośrednio na świetlik). lec, ten plastik da się "wydłubać" trzeba tylko potem z kawałka plexi zrobić świetlik i bedziesz mógł podświetlić go na dowolny kolor (ja mam czerwony, bo ten oryginalny "bury" jest prawie niewidoczny)
Komentarz
-
-
a wiec dzisiaj zakonczyłem moda w mojej skodzinie. Wszystko blue&red na SMD - całość. Nie ma problemu z kontastem i nierównym oswietleniem. Bez problemowo rowniez dało sie wsadzic czerwoną diode zamiast zarówki w wył/zał ogrzewania szyby - swieci na czerwono czy załączonej Aha i nie trzeba nic wydłubywac :!:
W sumie na całosc poszło:
- 44 szt. niebieskich SMD,
- 11 szt. czerwonych SMD;
Uszkodzeń zadnych podczas modowania nie stwierdzono No moze poz dwoma czerwonymi SMD, które nie świeciły.
Zdjecia zapodam w dniu jutrzejszym w pozycji jasnosci na min oraz max.
P.S. Jesli ktos ma ewentualne pytanie to prosze pisac - chetnie podziele sie informacjami i pomoge
Komentarz
-
-
w ogole to sie chcialem przywitac no i poinformowac o prawdopodobnie pierwszej octavii podswietlonej na bialo z kierwonica po prawej stronie
wyspiarze to jacys oszczedni sa bo zamieniajac tylko oryginalne diody zuzylem:
28 SMD bialych
16 3mm bialych
5 SMD czerwonych
2 3mm czerwone
i jeden rezystor
male zegarki od paliwa nie zbyt wyraznie podswietlone poniewaz tam poszly tylko dwie biale i nie ma przegrody od diod ktore mialyby podswitlac same wskazowki...zapalaja sie dopiero po przekreceniu kluczyka...jakos to dziwne ale i tak mi sie podoba
jako pionier podswietlenia w Escorcie nie moglem sie powstrzymac
tutaj dwie fotki na szybko:
Komentarz
-
-
Witam
Od razu proszę moderatorów o nie kasowanie tego linka. Zmieniłem dzisiaj oświetlenie w zegarach i po złożeniu pojawił się problem z przekłamywaniem licznika o około 15 km/h. Przy czym VAG pokazuje prawidłowo podczas testu 0 - 220 a na koniec 100 km/h. Zadałem już temat w innym miejscu ale ponieważ tutaj trafiają na gorąco osoby zmieniające oświetlenie to proszę o pomoc. Poniżej link do wątku. Dzięki Wieleki za pomoc.
Pzdr
Medyk
Komentarz
-
-
desmo
Zamieszczone przez mejsonw ogole to sie chcialem przywitac......jako pionier podswietlenia w Escorcie nie moglem sie powstrzymac
proszę , proszę Mejson w O1 , moze zawitasz na jakiegoś spota wielkopolskiego w wolnej chwili :?:
a to auto chyba było kiedyś twoje :P
Komentarz
-
PANOWIE MAM I JA. Nareszcie skończyłem moda w moim szkodniku. Miałem inną wizję, lecz po zakupienu BECKERA wszystko uległo zmianie. Kupując nowszego beckera miałem nadzieję że podświetlenie wyświetlacza będzie tak jak w klimatroniku ale niestety tak jak w starszych modelach wyświetlacz jest podświetlony uwaga 60 diodami. :roll: :roll: .I to było powodem zmiany koncepcji red&white na red&blue. Ale chyba nieżle wyszło, co myślicie????Przeprzszam za tak wielkie zdięcia.----- Złota L&K by MASTERS ---
__uuufffff cóż to była za maszyna____
Komentarz
-
-
lec
Komentarz